Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ΤΕΣΣΕΡΑ ΕΥΒΟΙΚΑ ΕΡΓΑ ΚΛΕΙΔΩΣΑΝ ΣΤΟ ΕΣΠΑ



Άποψη του λιμανιού του Μαντουδίου
Η πρόσφατη  επίσκεψη των Περιφερειαρχών στις Βρυξέλες και οι γόνιμες συνεργασίες με τους παράγοντες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής  μπορεί, εφόσον δεν παραμείνουν  παρένθεση, να ανοίξουν  νέους δρόμους στην περιφερειακή ανάπτυξη.  Από τον περασμένο Ιούλιο οι αιρετές περιφέρειες  ανέλαβαν τη διαχείριση του ΕΣΠΑ και αυτό είναι ήδη πολύ σημαντική μεταρρύθμιση  που εμπεδώνει στην χώρα μας το κεκτημένο της περιφερειακής αυτοδιοίκησης.
Όπως κάθε μεταβατική περίοδος έχει δυσκολίες και χρειάζεται  καλή οργάνωση και κυρίως καλή γνώση των πραγματικών δεδομένων. Βέβαια η ανάληψη της ευθύνης για την περιφερειακή ανάπτυξη από αιρετά αυτοδιοικητικά όργανα γίνεται μόλις δύο χρόνια πριν την τυπική και τέσσερα χρόνια πριν την ουσιαστική λήξη της τρέχουσας προγραμματικής περιόδου. Πολύτιμος χρόνος έχει χαθεί αλλά δεν έχουν χαθεί όλα.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας ΗΜΕΡΑ, φύλλο της Παρασκευής 2 Δεκεμβρίου 2011, στις Βρυξέλες επικαιροποιήθηκε η λίστα με τα 189 έργα εθνικής και περιφερειακής εμβέλειας που έχουν ενταχθεί και συγχρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ.
Για την περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας περιλαμβάνονται  δεκατρία (13) έργα υποδομής. Από αυτά τέσσερα αναφέρονται στην Εύβοια. Πρόκειται για:
1.    Τον αγωγό φυσικού αερίου υψηλής πίεσης  προς το Αλιβέρι, για την λειτουργία του Εργοστασίου Παραγωγής ηλεκτρικής Ενέργειας που κατασκευάζει η ΔΕΗ, προϋπολογισμού 24.681.926 €. (α.α. έργου 2) Το έργο είναι ενταγμένο στο Τομεακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα», προβλέπεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2013 και ανήκει στην ευθύνη του ΥΠΕΚΑ και της ΔΕΣΦΑ. Ως στόχος του έργου αναφέρεται «η συμβολή στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού»
2.    Το οδικό  έργο Ραπταίοι- Νέα Στύρα- Στύρα με τον οποίο σχεδόν ολοκληρώνεται ο άξονας Λέπουρα –Κάρυστος, προϋπολογισμού 19.077.120 €. (α.α. έργου 57) Το έργο είναι ενταγμένο στο Ε.Π. Θεσσαλίας- Στερεάς Ελλάδας- Ηπείρου, προβλέπεται να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2013 και υπεύθυνος είναι ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας. Ως στόχος του έργου αναφέρεται « η σύνδεση της νοτιοκεντρικής Εύβοιας και οδική ασφάλεια»
3.    Τον μετασχηματισμό και τον εκσυγχρονισμό του Λιμένα της Κύμης, με προϋπολογισμό 8.979.000 €. (α.α. έργου 83)Το έργο είναι ενταγμένο στο Ε.Π. Θεσσαλίας- Στερεάς Ελλάδας –Ηπείρου, προβλέπεται να ολοκληρωθεί  τον Σεπτέμβριο του 2012. Υπεύθυνος είναι ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας. Ως στόχος του έργου αναφέρεται «ο Τουρισμός και η δυνατότητα πρόσβασης στην Ανατολική Εύβοια»
4.    Την αναβάθμιση και επέκταση του λιμένα του Μαντουδίου, με προϋπολογισμό 8.100.000 €. (α.α. έργου 84)Το έργο είναι ενταγμένο στο Ε.Π. Θεσσαλίας- Στερεάς Ελλάδας- Ηπείρου, προβλέπεται να ολοκληρωθεί  στο τέλος του 2012 και υπεύθυνος είναι ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας. Ως στόχος του έργου αναφέρεται «η αναβάθμιση των μεταφορικών υποδομών και η επάρκεια των λιμενικών εγκαταστάσεων».
Γενική άποψη του λιμανιού της Κύμης





Με βάση αυτές τις πληροφορίες δεν φαίνεται ότι μπορούν να υπάρξουν την τρέχουσα προγραμματική περίοδο προσδοκίες για περισσότερα έργα και κυρίως για το νέο Νοσοκομείο της Χαλκίδας, τους οδικούς άξονες από Χαλκίδα προς Αλιβέρι- Κύμη και Χαλκίδα – Βόρεια Εύβοια, ούτε για την παράκαμψη της Χαλκίδας.  Η κατασκευή των οδικών αξόνων αποτελεί πάντως κρίσιμη προϋπόθεση για την επίτευξη των στόχων που περιγράφονται για τα δύο λιμενικά έργα και προς την κατεύθυνση της αποτελεσματικής – επιτέλους- διεκδίκησής τους πρέπει να στραφούν οι προσπάθειες της Εύβοιας, λαμβανομένης ασφαλώς υπόψη και της δύσκολης οικονομικής συγκυρίας. Μπορεί όμως αυτή ακριβώς η συγκυρία να  αντιστρέψει  προτεραιότητες και ενδιαφέροντα και να προσφέρει ευκαιρίες προώθησης των προαναφερομένων οδικών έργων.

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΣΥΝΤΟΜΑ Η ΓΕΦΥΡΑ ΤΩΝ ΕΠΙΛΕΞΙΜΩΝ ΣΥΜΒΑΣΙΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ «ΘΗΣΕΑ»  ΣΤΟ ΕΣΠΑ


Η αναγκαιότητα απορρόφησης των πόρων του ΕΣΠΑ και ιδίως της συνακόλουθης δημιουργίας δημοσίων και ιδιωτικών επενδύσεων για την ανάταξη της πραγματικής οικονομίας πρέπει και ίσως μπορεί να μπει σε πρώτο πλάνο και να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για συγχρηματοδότηση και έργων που σήμερα φαίνονται βαλτωμένα. Αρκεί να υπάρχουν ώριμες μελέτες και να πληρούν τα κριτήρια του ΕΣΠΑ. Προς αυτή την κατεύθυνση έχει ήδη ξεκινήσει μία προσπάθεια που αναμένεται στους επόμενους δύο μήνες να αποδώσει καρπούς. Πρόκειται για το πέρασμα συμβασιοποιημένων επιλέξιμων έργων από το πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ στο ΕΣΠΑ. Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία καταγραφής αυτών των έργων από την Ελληνική Εταιρία Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης η οποία μάλιστα έχει οριστεί με τον ν.4018/2011 Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή. Εκτιμάται ότι με αυτόν τον τρόπο τα μεν  εκτελεσμένα έργα του ΘΗΣΕΑ θα πληρωθούν και έτσι θα ανασάνει  οικονομικά ο κόσμος των δημοσίων έργων ενώ τα υπόλοιπα που  είχαν σταματήσει λόγω έλλειψης πόρων θα μπορούν να κατασκευαστούν δημιουργώντας έτσι συνθήκες αναζωογόνησης στην τοπική οικονομία. Παραμένουν για να πληρωθούν από τους εθνικούς πόρους μόνο εκείνα τα έργα που δεν είναι επιλέξιμα στο ΕΣΠΑ. Εάν όλα πάνε καλά, πολύ σύντομα θα ξεκινήσει αυτή η διαδικασία που αναμένεται να δημιουργήσει όρους τοπικής ανάπτυξης στην ελληνική περιφέρεια.
Η σημασία αυτής της κίνησης γίνεται ακόμη πιο αποκαλυπτική όταν αναγνώσει κανείς – σε λίγο καιρό- την καταγραφή όλων των επιλέξιμων έργων. Έργα ύδρευσης και αποχέτευσης,  Βιολογικοί Καθαρισμοί που σήμερα έχουν βαλτώσει, από τις αρχές του 2012 μπορούν να μπουν στην τροχιά της υλοποίησης. 

Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Η πρόταση του Β2 Σταδίου του ΣΧΟΟΑΠ ΑΥΛΩΝΟΣ.

 Αναγκαία η ενημέρωση και η συμμετοχή πολιτών και φορέων. Στην φάση της διαβούλευσης έχει τεθεί -έστω τυπικά-  εδώ και πολλές εβδομάδες η πρόταση της Β2 Φάσης της Μελέτης του ΣΧΟΟΑΠ Αυλώνος. Πρόκειται για την τελική φάση της εκπόνησης του Σχεδίου Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης του πρώην Δήμου Αυλώνος και νυν Δημοτικής Ενότητας Αυλώνος του Δήμου Κύμης Αλιβερίου. Με άλλα λόγια πρόκειται για το χωροταξικό σχέδιο  που καθορίζει τις χρήσεις γης και τους όρους οικιστικής ανάπτυξης της περιοχής του πρώην Δήμου Αυλώνος. Πρόκειται για μία σημαντική προγραμματική διαδικασία η οποία ολοκληρώνεται μετά από την φάση αυτή, με την έγκρισή του από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και την δημοσίευση στο Φ.Ε.Κ. Οι δύο προηγούμενες φάσεις πέρασαν από τυπικές και μάλλον «ανεμικές» διαβουλεύσεις, ειδικά η πρώτη, η αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης, στην οποία το μεν κείμενο έβριθε λαθών και παραλείψεων η δε δημόσια διαβούλευση σε επίπεδο Δήμου υπήρξε σχεδόν ανύπαρκτη....

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗ ΣΕΤΤΑ, ΤΟ ΠΙΟ ΟΡΕΙΝΟ ΧΩΡΙΟ ΤΗΣ ΕΥΒΟΙΑΣ

Αναδημοσίευση από Agronews Η «Ελβετία της Ελλάδας», όπως είναι αλλιώς γνωστό το γραφικό χωριουδάκι του δήμου Ερέτριας είναι χτισμένο σε υψόμετρο 800 μέτρων και είναι από τις πρώτες περιοχές της Εύβοιας που καλύπτονται το Χειμώνα με χιόνι. Η Σέττα, ή αλλιώς Σέτα, απέχει μόλις 128 χιλιόμετρα από την Αθήνα, περίπου δύο ώρες διαδρομή με το αυτοκίνητο.   Το όνομά της το πήρε, σύμφωνα με την παράδοση, από την πανέμορφη Γαλλίδα σύζυγο του Τούρκου ηγεμόνα, που επί τουρκοκρατίας του ανήκε η περιοχή. Λόγω της μορφολογίας της και της φυσικής της θέσης είναι ο ιδανικός προορισμός για τους   λάτρεις των ορεινών αποδράσεων το Χειμώνα   και το Καλοκαίρι. Το περιβάλλον της Σέττας θυμίζει τις Άλπεις, καθώς έχει πλατάνια, ελατοδάση, καστανοδάση με πλούσια χλωρίδα και πανίδα. Με «ορμητήριο» τη Σέττα μπορείτε να εξερευνήσετε με Jeep 4Χ4   και motocross τα κοντινά ορεινά χωριά Μετόχι, Μύστρος, Μανίκια, Μακρυχώρι,   Χιλιαδού, Τραχήλι, Παναγιά, Παρθένι και ...

ΧΩΡΙΣ ΠΛΟΙΟ Ο ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ. ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΣΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ

Κάντε κάτι, δεν έχουμε πλοίο, είμαστε αποκλεισμένοι Η Δήμαρχος Αγίου Ευστρατίου κ. Μαρία Κακαλή Ο Άγιος Ευστράτιος  όπως και η Λήμνος είναι δύο νησιά που γειτονεύουν στο Αιγαίο με την Εύβοια και η διασύνδεσή μαζί της θα έπρεπε να αποτελεί στρατηγικό στόχο του ευβοϊκού πολιτικού συστήματος εάν ήταν σε θέση να θέτει, να διεκδικεί και να πραγματώνει στρατηγικούς στόχους. Η ανατολική ακτή της Εύβοιας και το λιμάνι της Κύμης αποτελούν ζωτικής σημασίας διαπεριφερειακό γεωαναπτυξιακό χώρο. Σε κάθε περίπτωση την Εύβοια την ενδιαφέρουν τα προβλήμα αυτών των νησιών. Το νησί του Αγίου Ευστρατίου είναι α ποκλεισμένο εδώ και ένα μήνα, αφού δεν υπάρχει ακτοπλοϊκή σύνδεση.